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锂电池梯次利用需要知道的事项

发布时间:

2023/08/13 22:07

报告对梯次利用的企业条件、梯次产品要求、回收利用以及监督管理进行了明确的规定,有利于加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用企业的管理水平,逐步完善梯次利用体系各个环节,保障梯次利用电池产品的性。

相比于新出厂的电池,由于使用情况不同,退役电池的性和性能之间差异较大,因此在梯次利用前需要对电池状态的价值进行判断,并评估其剩余寿命和性,结合后续梯次利用各环节的成本,来判定电池所适合的使用领域。对已没有梯次利用价值的电池,做报废回收。

电池制造商正加快布局拆解回收和梯次利用,形成原材料循环利用的同时进一步提高电池全生命周期价值,但其与整车厂之间存在产业链主导权之争;整车制造商拥有丰富的汽车销量,具备渠道优势,因而回收成本低、效率高,但受废旧电池梯次利用和再生利用的技术门槛限制;第三方企业掌握废旧电池梯次利用以及再生利用的核心技术,但存在回收费用高、渠道铺设难度大等问题。

从生产制造流程来看,回收利用包含了电池生产、整车生产、废旧电池报废、电池评估/筛选、梯次利用、拆解回收、电池材料再制造等。

因此,回收电池梯次利用的可行度理论上没问题,只是现实中每年能够真正流入梯次利用市场的量还是无法满足预期。由此可见,电池回收行业要形成有经济效益的产业链,还是任重道远。

经营范围包括一般项目:新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用;电池制造;蓄电池租赁;电池销售;资源再生利用技术研发等。

废旧锂电池再生利用处理的方法通常是梯次利用,这种是针对电池容量下降到原来70-80%无法在电动汽车上继续使用的电池,进行梯次利用,可继续在其他领域如电力储能,低速电动车,五金工具等作为电源继续使用一定时间;另一种是拆解回收:主要针对电池容量下降到50%以下,该类电池无法继续使用,只能将电池进行拆解并资源化回收利用。

梯次利用——是指对废旧动力蓄电池进行必要的检验检测、分类、拆分、电池修复或重组为梯次产品,使其可应用至其他领域的过程。梯次利用已经退役的动力电池,可延长电池使用寿命,充分发挥其剩余价值,促进新能源消纳,能够缓解当前电池退役体量大而导致的回收压力,降低电动汽车的产业成本,带动新能源汽车行业的发展。

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